Асноўныя шашы Югаславіі маюць накіраванне на паўднёва-ўсход і праходзяць праз Бялград і Ніш ў напрамку Грэцыі. За карыстанне аўтастрадамі ("аутопут") мясцовыя жыхары аплачваюць невялікі збор у дынар, а замежнікі - у еўра (каля 7 еўра ад венгерскай мяжы да Белграда і 35 - ад Белграда да балгарскай мяжы). Сума спаганяецца на выездзе з аўтастрады, а не на ўездзе. Усе астатнія дарогі бясплатныя і часцяком знаходзяцца не ў лепшым стане. Мноства горных участкаў з не абгароджаны ад каменяпад ўчасткамі і слабым асвятленнем моцна абцяжарваюць самастойнае перамяшчэнне па краіне. Турыстычныя інфармацыйныя табло і дарожныя паказальнікі часцяком адсутнічаюць, а наяўныя знакі часта залепленыя рэкламнымі аб'явамі да поўнай нечитабельности. Манера ваджэння аўтамабіля мясцовымі жыхарамі таксама досыць своеасаблівая і патрабуе вызначанага прывыкання. На аўтастрадах хуткасць абмежаваная 120 км / ч., на дарогах першага класа - 100 км / ч., другога класа - 80 км / ч. У гарадскіх раёнах ліміт хуткасці - 60 км / ч. У продажы маецца бензін з октановым лікам 86, 98 і 95. "Традыцыйны" 95-ы бензін пазначаецца як "95 bezolovni". Для запраўкі аўтамабіляў, якія працуюць на 92-м бензіне, выкарыстоўваецца этыляваны бензін, які пазначаецца на заправачных станцыях як "95". Кошт ўсіх відаў бензіну (95, 95 bezolovni, 98), як правіла, аднолькавая ці адрозніваецца не больш чым на 2 цэнта. На АЗС, якія належаць дзяржаўным кампаніям "Югопетрол" і "Бео-петрол" і прадаюць танны бензін, перыядычна ўзнікаюць чэргі. Можна скарыстацца паслугамі прыватных станцый, дзе кошты вышэй, а чэргі карацей.