Польшча Транспарт

Авія кампанія LOT мае даволі шырокую сетку маршрутаў ўнутры Польшчы, праўда, усе яны пачынаюцца ў Варшаве. Адным з асноўных назначэнняў гэтых маршрутаў з'яўляецца падвоз пасажыраў да далёкім міжнародных рэйсам, якія вылятаюць з варшаўскага аэрапорта. Пералёты паміж правінцыйнымі гарадамі, як правіла, магчымыя толькі з перасадкай у Варшаве. Па кожнаму з напрамкаў выконваецца некалькі рэйсаў у дзень, рэгулярны тарыф на большасць з іх (у тым ліку з перасадкай) складае прыблізна $ 80-100 за палёт туды-зваротна.

Аўтобусныя лініі ў Польшчы выкарыстоўваюцца ў асноўным для паездак на кароткія і сярэднія адлегласці, але сустракаюцца і далёкія маршруты. На лініях працуюць дзясяткі рэгіянальных аўтобусных кампаній, звычайна маюць абрэвіятуру PKS ў сваім назове. Раскладу рэгіянальных ліній часта можна паглядзець на сайтах адпаведных гарадоў. Многія далёкія маршруты выконваюцца кампаніяй Polski Express.

Варшаўскі гарадскі транспарт складаецца з метро, ​​аўтобусаў і трамваяў. Квіткі прадаюцца на станцыях метро, ​​а таксама паўсюдна ў газетных, тытунёвых і іншых кіёсках. Купля білета ў кіроўцы варта лішніх 0,6 злотага. Стандартны разавы квіток на любы выгляд транспарту варта 2,4 злотых. У працоўныя дні з 9 да 14 гадзін гэты ж білет каштуе 2 злотых. Квіток на 10 паездак варта 21,6 злотых. Паездкі ў прыгарады стаяць у два разы даражэй. Квіток на неабмежаваную колькасць паездак на працягу гадзіны варта 3,6 злотых, на працягу 1,5 гадзіны - 4,5 злотых, 2 гадзін - 6 злотых. Квіток на ўвесь дзень абыходзіцца ў 7,2 злотых, на тры дні - 12 злотых, на тыдзень - 24 злотых. Месячны праязны каштуе 76 злотых на прад'яўніка (імянны праязны - 66 злотых). Картка Warszawa Tourist Card дае магчымасць бясплатнага праезду ў транспарце, бясплатнага або зніжкавы ўваходу ў музеі і славутасці. Кошт карткі на 1 дзень - 35 злотых, на 3 дні - 65 злотых.

Па горадзе можна перасоўвацца таксама з дапамогай лініі прыгарадных электрычак, аднак у іх іншая тарыфная сістэма. У іншых гарадах Польшчы, як правіла, ходзяць толькі аўтобусы і трамваі.

Таксі вельмі распаўсюджаны і павінны быць абавязкова пазначаныя надпісам "Taxi" і нумарам тэлефона кампаніі на дзверцах. У машыны, якія не маюць такіх пазначэнняў, сядаць не рэкамендуецца. Машыну можна ўзяць на спецыяльных стаянках або замовіць па тэлефоне (пры гэтым звычайна падаецца зніжка ў 5-10%). Дзейнічаюць 2 тарыфу - дзённай (з 6.00 да 22.00) і начны (з 22.00 да 6.00, значна даражэй), а таксама тарыфы для загарадных паездак і выхадных дзён. Пры адсутнасці лічыльніка варта дамаўляцца аб цане загадзя. Маршрутныя таксі ("караляў") працуюць звычайна на прыгарадных трасах і кошт праезду на іх нават ніжэй, чым на аўтобусах.

Польскія жалезныя дарогі (PKP) - асноўны выгляд далёкага транспарту ў Польшчы, хоць у некаторых рэгіёнах, асабліва на ўсходзе краіны, цягнікі ходзяць нячаста.

У Польшчы існуюць наступныя віды цягнікоў:
Osobowy (Os) - павольны дзённай рэгіянальны цягнік.
Pospieszny (P) - хуткі цягнік. Бывае як дзённым, так і начным.
InterRegion (IRN) - дзённай хуткі цягнік з абавязковым рэзерваваннем месцаў.
Express (Ex) - дзённай экспрэс. Экспрэсны тарыф плюс 10 злотых за абавязковае рэзерваванне месца.
InterCity (IC) - аналаг экспрэса, з падвышаным узроўнем камфорту і лёгкім харчаваннем. Экспрэсны тарыф плюс 18-25 злотых за абавязковае рэзерваванне месца.
EuroCity (EC) - аналаг InterCity ў міжнародных зносінах. Экспрэсны тарыф плюс 18 злотых за абавязковае рэзерваванне месца.
Nocny-Express (NEx) - спальны цягнік, без прыпынкаў з 0 да 5 гадзін. Звычайны тарыф плюс плата за спальнае месца.

Тарыфы на розныя тыпы цягнікоў адрозніваюцца кардынальна. Да прыкладу, з Варшавы ў Познань танней за ўсё можна даехаць з двума перасадкамі на рэгіянальных цягніках за 5 гадзін і 25 злотых. Праўда, такіх варыянтаў ўсяго тры за суткі. Хуткія цягнікі ідуць за 3-3,5 гадзіны і 43 злотых. Праезд на хуткіх цягніках праз усю Польшчу з любымі перасадкамі каштуе каля 54 злотых. Першы клас абыходзіцца ў паўтара разы даражэй. Экспрэсны тарыф значна вышэй. На той жа лініі Варшава-Познань экспрэсныя цягнікі ідуць 3 гадзіны і каштуюць 74 злотых (экспрэс) або 82-89 злотых (InterCity і EuroCity). Для моладзі да 26 гадоў праезд у цягніках IC і ЕС танней на траціну. Першы клас даражэй прыблізна на столькі ж. Такія ж тарыфы і лініі Варшава-Кракаў. На больш далёкіх маршрутах тарыф павялічваецца нязначна. Да прыкладу, праезд ад Варшавы да Шчэціна варта 51 злоты ў хуткім (6-7 гадзін), 82 злотых у экспрэсе і 90 злотых у InterCity (па 5 гадзін). У начных цягніках выкарыстоўваецца тарыф хуткіх цягнікоў. У начных хуткіх ёсць усе тыпы вагонаў, а ў цягніках Nocny-Express - як правіла, толькі ляжачыя. Даплаты за ляжачае месца складаюць 50 злотых за шасцімесны кушэтку, 60 за чатырохмясцовую, 80 за палку ў трехместный спальным, 140 - у двухмесным, 270 - у аднамесным. Існуе некалькі спецыяльных тарыфаў. У прыватнасці, на шэрагу экспрэсных ліній паміж правінцыйнымі гарадамі магчыма купіць квіток за 11 злотых за паўгадзіны да адыходу цягніка - калі засталіся месцы.

У выхадныя і святы дзейнічае спецыяльны білет выхаднога дня ў цягніках Ex, IC і EC. Ён стаіць 99 злотых у другім класе і 149 у першым і дзейнічае безлімітным з 18 вечара апошняга працоўнага дня да паўночы апошняга выхаднога дня. Рэзерваванне месцаў пры гэтым неабавязкова. Праязны на канкрэтнага чалавека на месяц варта 725 злотых ў другім класе і 1088 у першым. Такі ж праязны з правам перадачы іншай асобе варта ў паўтара разы даражэй. Рэзерваванне месцаў бясплатна.

Калі вы маюць намер інтэнсіўна ездзіць па Польшчы ў працоўныя дні, то вам, верагодна, падыдзе праязны білет ЕвроДомино Польшча. Гэты білет каштуе 45 еўра за тры адвольных дня безлімітных паездак на працягу месяца плюс 10 еўра за кожны дадатковы дзень. Усяго можна купіць да 5 дадатковых дзён. Для моладзі да 26 гадоў цэны ніжэй - 39 еўра за першыя тры дні плюс 8 еўра за кожны дадатковы. Квіток набываецца загадзя ў Расіі.