Nähtävyydet Istanbul, Turkki

Entinen pääkaupunki kolmen Empires - Roman, Bysantin ja ottomaanien - tarjoaa kiehtova sekoitus historiaa ja nykyaikaa, vanhaa ja uutta, modernia ja perinteistä. Istanbul on tullut yksi suurimmista museoista maailmassa ja harjoittaa auki. Kuten Pariisi, Rooma ja Lontoo, hän kutsutaan myös "city - museo". Kirkkoja, palatseja, museoita, moskeijat ja basaarit sekä luontokohteita näyttää olevan ikuinen.

Yksi suurista luomuksia Bysantin maailmasta ja arkkitehtuuri on Hagia Sofia. Se on rakennettu vuonna jälkipuoliskolla VI luvun. Ennen luomista lahjakkaita arkkitehteja tehnyt, kuten Isidore ja Miletos ja Anfimov ja Thrall. Tuomiokirkko on tehty tyyliin Tri-kupolimainen basilika. Dome on erittäin suuri koko, jonka halkaisija on 33 metriä ja 55 metriä korkea lattiasta. Molemmin puolin kupolin yhdistää kaksi muuta suurta semi-Dome. Ennen temppeli on suuri piha. Jos syötät sisälle temppeliin, näet ylimääräisen kaunis näky silmäsi näyttävät kovera pinta kaaria ja semi-Dome, joka yleensä tärkein kupolin. Kaikki tämä on koristeltu kulta mosaiikit, joka on kosketuksissa auringon säteet hohtavat kanssa sateenkaaren väreissä. Lopussa XI vuosisadan keisari Comnenus Alex sanoi että Pyhän Sofian on valtavasti erilaisia ​​rikkaus, joka ylittää koko rikkaus kaikkien muiden temppelit kaupungin yhdessä.

Valloituksen jälkeen Konstantinopolin vuonna 1453, Hagia Sofia oli tullut muslimien moskeija ja vähitellen mukauttaa se hänen uskontonsa. Tämä kesti vuoteen 1935, jolloin moskeijan enää käyttää aiottuun tarkoitukseen, ja siitä tuli museo. Hagia Sofia on yksi merkittävimpiä edustajia Bysantin arkkitehtuuri. Tämä rakenne on usein innoittanut taiteilijoita syntynyt erilaisia ​​mestariteoksia.

Moskeija Ahmed.
Vuoden ensimmäisen puoliskon XVII luvulla, suoraan vastapäätä Hagia Sofia on rakennettu moskeija Ahmed, joka tunnetaan myös nimellä Sininen moskeija. Se tehtiin hankkeen oma arkkitehti sulttaani Ahmed I, jonka nimi oli Mehmet Sedefkarom. Piirre moskeija oli valtava kupoli, joka saavutti halkaisija on yli 23 metriä, ja vierestä hänelle vielä 4 semi-Dome. Moskeija on kuusi minareetit ja on 260 ikkunat joita koristavat värikkäät ikkunat. Valo tunkeutuu läpi nämä ikkunat, luo ainutlaatuisen kauneuden ja loistosta spektaakkeli.

Kun vuosisatojen, jopa tällä hetkellä ja jää salaisuus historiassa kaupunki. Esimerkiksi Plinius vanhempi uskoi, että ensimmäiset ihmiset asettuivat tässä kaupungissa, ilmestyi kylässä, kantoi nimeä Ligos. Tutkijat puolestaan ​​uskovat, että Bysantti oli vain yksi kaupunki, joka sijaitsee rannalla Bosphorus. Päivämäärä perusta kaupungin ne pitävät 660 eKr. Kaupungin ja sen hyvin alusta oli kehittää menestyksekkäästi, etenkin tähän, hänellä on kaikki tarvittavat edellytykset. Byzantium oli sijoitettu tienristeyksessä tärkeitä kauppareittejä. Tämän vuoksi asiassa hän oli loistava tilaisuus ottaa vastaan ​​kaikki ajamalla aluksia. Siksi tämä ominaisuus on ollut tärkeä rooli kehityksen ja hyvinvoinnin kaupunkiin. Vuonna 73, kaupungin tuli osa Rooman provinssi Bithynia ja Pontus. Vuonna 196 seurauksena pitkittynyt sisäiset ristiriidat kaupungin lakkautettiin sen entisen arvon, ja sen alueella on vähennetty huomattavasti. Vapahtajan kaupunki oli Aurelius Antonio Caracalla. Hän alkoi palauttaa kadonnut kaupunki loistoa ja ylellisyyttä. Hän alkoi palauttaa mitä oli tuhottu ja tuhotaan seurauksena pitkän taistelun. Hän jopa onnistui laajentaa kaupungin. Tämän seurauksena kaupunki alkoi kantaa nimeä Antonio, mutta niin nimeä hän pystyi selviytymään vain noin sata.

Topkapin palatsi on yksi tärkeimmistä nähtävyyksistä Istanbul ja on yksi suosituimmista museoista Turkissa. Yli 400 vuotta palatsi oli keskellä valvonnan Ottomaanien valtakunnan, joka on yksi kolmesta suuresta imperiumit maailman.

Yksi suurimmista matkailukeskusten Istanbulin on "alueen Ahmed" (tunnettiin aikaisemmin nimellä "Space Race"). Useimmat muinaismuistoja keskellä ja ympärillä tällä alueella ovat tärkeimmät nähtävyydet Istanbul. Vuonna 203, tuleva keisari Caracallan vuonna kaupungin länsipuolella on luonut suuren ravirata, joka mahtui 100 000 katsojaa. Rakentaminen saatiin päätökseen toukokuussa 330 hallituskaudella Bysantin keisari Konstantinus. Vuonna bysanttilaisen ajan oli paikka hevosurheilun ja kulttuuritapahtumia. Yleisin uhkapeli ja spektaakkeli tämän ajan oli hevosurheilun. Pidettiin radan gladiaattori ja esittely memes. Hippodrome oli näyttämönä poliittisia keskusteluja, ja lopulta vuonna Bysantin aikana se muuttui "ulkoilmamuseo." Seinillä ja sydämessä Hippodrome, näytteillä sarakkeet, veistokselliset monumentteja sundials, obelisks ja monumentteja tänne eri puolilta maailmaa.

Egyptiläinen obeliski
Kuuluisa egyptiläinen obeliski Thutmosis III, jonka ikä on 4500 vuotta, vuonna 330 tuonut kaupunkiin Konstantinus Suuri. Lähes 60 vuotta myöhemmin hän ei löytänyt kunnon paikka, ja kaikki, kun hän makasi maassa, kunnes se on perustettu, jotta keisari Theodosius I kilparadalle.

Egyptiläinen obeliski on vanhin muistomerkki antiikin paitsi raviradalla, mutta myös Istanbulissa. Farao rakensi sen kunniaksi Triumph Mesopotamian. Egyptissä ja Euroopan tärkeimpiä kaupunkeja ovat kopio obeliski.

Süleymaniyen moskeija rakennettiin arkkitehti Sinan on suuruusluokkaa 10 - kun Ottomaanien sulttaani Suleiman lainantajan padishah joka hallitsi välillä 1520-1566 vuosi. Rakentaminen moskeija, alkoi vuonna 1550, valmistui vuonna 1557. Aikana vallan sulttaani Suleiman lainantajan, ottomaanien valtakunnan kokenut huippunsa ja saavuttaa huippunsa, joka oli Bysantin valtakunnan vuoden Justinianuksen. Arkkitehti Sinan moskeija laski historiaan "arkkitehti, joka ei tarvitse arkkitehtoninen suunnitelma."

Erebatan-aitta. Käännettiin venäjäksi, se tarkoittaa "epäonnistui maanalainen palatsi". Sen kaaret muodostavat suuren pinta-ala: 70 metriä leveä ja 140 jalkaa pitkä. Nämä muinaiset rakenteet olivat prostroeny jäähdytysveden. Näitä tarkoituksia varten käyttämä marmoripylväillä ja lähes koko matkan ylös, ne asetetaan veteen. Roolissa jalustat olivat pää Medusa. Mutta kuten Turkin ihmiset mieluummin juokseva vesi, vesi olemassa varastoja ei käytetä heidän tarpeitaan. Niin monet altaiden vettä pumpataan, ja ne muunnettiin markkinoilla. Myöhemmin lato-Erebatan ei noudatettu oikein, ja pian se hylättiin kokonaan. Myöhemmin ilmestyi kalaa ja paikallisia asukkaita jopa yrittänyt osallistumaan näihin uusiin paikkoihin kalastukseen. Vuonna 80 vuotta XX vuosisadan säiliö menetti lopulta sen käyttötarkoituksesta ja siitä on tullut säännöllinen matkailukohde, joka houkuttelee huomiota vierailevien turistien.