Francie Doprava

Stav silnic ve Francii, je hodnocena jako vynikající. Na hlavní nádraží silnice služby jsou umístěny každých 25 mil na ostatních silnicích - dost často. I když se stopy jsou číslovány, obvykle se orientovat francouzštiny města, který tvrdí, že silnice. Chystáte se na cestu, je užitečné podívat se na mapu, nejbližší město, které leží na cestě. Venkovské silnice jsou často označeny pouze názvy okolních vesnic.

Francouzský řidiči jsou známy poměrně agresivní styl jízdy a nepřiměřená rychlost, často manévry vzít najednou na poslední chvíli. Povolená rychlost - 110-130 km / h, v závislosti na typu silnice, 50 km / h zastavěných oblastech a 90 km / h mimo. Používání bezpečnostních pásů - je nutná. Děti mladší 12 let by neměly být přinesl na přední sedadlo.

V Paříži, není snadné najít parkovací místo. Většina parkoviště - placené.

Autobusy ve Francii - doprava čistě pomocné. Dlouhých tratích je málo, pouze dojíždějící. Hlavní funkcí autobusů - dodávka cestujících na nádraží. Obschefrantsuzskogo kompozitní plán tam, jsou tam jen oblastní plány, často v kombinaci s železnicí.

Francie má silnou síť vnitrostátních letů, která vykonává převážnou část národního dopravce Air France a regionálních leteckých společností ve skupině Air France. Pravidelné ceny letenek začínají na 100 eur za zpáteční lety. Pravidelně jsou k dispozici speciální nabídky od 25 eur za letu.

Z předních evropských nízkorozpočtové aerolinie EasyJet je výrazné zvýšení konkurence na trasách z Paříže na jih. Vlastní nízkonákladových leteckých společností ve Francii, tam je málo, na rozdíl od společnosti FlyWest, jejichž objem provozu je velmi malá: denně letu z Paříže do Toulonu a Brest, ale občas pár dalších cest.

Vodní doprava ve Francii je důležitý především jako prostředek komunikace s hlavní částí země Korsika. Četné trajekty mezi přístavy Azurové pobřeží a na ostrově. Cestovní doba - několik hodin, ceny jsou docela rozumné.

Městská doprava většina měst ve Francii, se skládá z autobusů, tramvají a někdy i příměstské vlaky. Pařížské veřejné dopravy (RATP), sestává z autobusů, metra, příměstských vlaků (tzv. RER) a několik předměstských tramvají.

Paříž
Základem systému městské dopravy se skládá ze 14 podzemní linky (to je nejhustější metro systém v Evropě, a možná i na světě. Norma je přítomnost alespoň jedné stanice metra pouhých 500 metrů od všech budov v rámci velké centrální Paříž) a 5 linky RER. Doplnit tuto síť autobusů.

Tarifní systém založený na principu tarifní zóny prsten, který od vzdálených předměstí, je jich tam osm. Zóny 1-2 - jedná se o jedinou oblast, centrální Paříži. V zóně 3 dosahují v blízkosti předměstí - Vincennes, Saint-Denis, La Defense, a další. Za 4-5 zóny jsou pařížských letišť, Versailles a Disneylandu a. S ohledem na množství kapel, a vstupenky do Paříže, existuje tolik tarifů, a dáváme jen některé příklady.

Jednotlivé jízdenky v centru města je 1,4 euro, blok 10 jízd - 10,5 euro. Noční autobus je 2,7 EUR. Cestování na Pass den Mobilis na 1-2 zónu je 5,3 eur pro zóny 1-3 - 7 eur pro zóny 1-5 - 12,1 euro.

Týdenní cestování Carte Orange je 15,4 euro za 1-2 zóny, 20,3 eur pro 1-3 zóny, 30,2 eur pro 1-5 zóny. Nicméně, on nejednal libovolné sedm dní, a kalendářním týdnu, od pondělí do neděle. Posledním dnem, kdy si můžete koupit v běžném týdnu - středa.

Pokud jste přijeli do Paříže ve čtvrtek nebo v pátek na několik dní, můžete si koupit vstupenky Paříž Visite trenér. Je to relativně drahé, a přestože poskytuje slevy ve vybraných restauracích a muzeí non-hlavní, k pocitu, že se od něj trochu. Můžete koupit v 1, 2, 3 nebo 5 dní na 3, 5 nebo 8 zón. Stojí za 8,35 euro na den pro tři zóny, 16.75 euro do pěti zón. Po tři dny - 18,25 - 37,35 a tří zón do pěti zón. Po dobu pěti dnů - 26,65 na tři oblasti, a 45,7 v pěti zón.

Ve skutečnosti poskytuje slevy při prohlídce muzeí a atrakcí, jen další lístek - Musses památky. To stojí 18 eur za den, 36 eur za tři dny a 54 eur na pět dní. Ale pro cestování ve veřejné dopravě to nefunguje.

Metro v Paříži
V Paříži na 16 tratích metra, zastoupení názvů koncových stanic, takže musíte znát název požadovaného cíle stanice linky. Metro je v provozu od 5.30 do půlnoci. Se rozkládá mezi stanicemi metra jsou obvykle velmi malé. Jeden lístek můžete dělat tolik transplantace ("korespondence"). Lístky na metro jsou vhodné i pro autobusy a vlaky RER v Paříži. Vstupenka na dovolenou v hodnotě 1,5 euro za 10 výletů - 7-8 eur, v závislosti na zóně. Tam jsou také vstupenky na týden ("kupón jaune", pracuje od pondělí do neděle) a měsíc ("carte orange"), stojící v souladu s přepravní pásma 10 až 25 eur. Vstupenky "Mobilis" nebo "Paříž Návštěva" mají nárok na 3 nebo 5 dní neomezené cestování metrem, autobusem a vlakem RER (platné od kterýkoliv den v týdnu) a mají nárok na slevy v několika muzeích (6 až 50 eur v závislosti na zóně). Vstupenka "Musées-Památky" ("Historické muzeum"), dává právo na svobodu a preventivní návštěvy stálých sbírek 70 muzeí a památek v Paříži a Ile-de-France (lze zakoupit v Informačním centru města Paříže).

Kromě obvyklých míst v metru auta a flip, který ve špičkách nebo na přeplněném má osvobodit. Dát přednost v jízdě starších lidí se nepřijímá. Také projednává položky ptal výstup na nejbližší zastávce - stačí, aby jejich cestu ke dveřím, omlouvá všem.

Taxis ve Francii
Francouzská taxi žádné specifické světlo signálu - mimo, kolem předního skla, je pult se zpětným (zvednutý - zdarma taxi, vynechány - obsazeno). Jízdné je připsána na pult. V Paříži se základní sazba pro jakoukoli cestu 2 eur, plus jeden den - od 50 centů na jednu míli v noci - asi 1 euro za zavazadla - 1-2 euro. Mimo město je cena o 40% vyšší, měli byste si pohrát pro platbu předem, jako v tomto případě platí, a zpáteční cestu do města. Během čekání taxi platí sazba ve výši 20 eur za hodinu. Sklápěcí řidiče - cca 10%. Chytit auto na ulici, není snadné.