Hollandia Szállítás

Hollandia jó közlekedési infrastruktúra. A kiterjedt rendszere autópályák és gyorsforgalmi, vasúti és autóbusz kiterjedt hálózata lefedi az egész országot, így biztosítva az egyszerű kommunikáció bármely pontján. A városi területeken van egy városi közlekedési rendszer (GVB), amely magában foglalja a villamosok, trolibuszok és buszok (beleértve az éjszakai túrák - "nachtbussen"). A jegy érvényessége egy utazás egy órán belül és a költségek 1,5 €. Előnyös megszerzésére több-jegy ("strippenkaarten"), amely több kupont fizető után utazás (15-ből jegy kupon értékű 5 EUR), valamint a nap ("dagkaart" - körülbelül 6 euró), és 9 nap (22-30 euró ) egységes fuvarokmány. A városok vannak osztva forgalmú területeken, így attól függően, hogy az útvonalat, jegyeket kell érvényesíteni, ahányszor sávok keresztezési útvonal. A díj egy utazás a buszon, éjszaka növekszik kétszer 1-2 zóna és félszeres - a 3 zóna. Írja be a tömegközlekedés által a hátsó ajtón, bejárati ajtó általában látogatható csak az utazási sok napon, hogy készül a vezető.

A Rotterdam és Amszterdam a metró. A viteldíjat a metrón is ugyanaz, mint az egyéb tömegközlekedési. Utazás az összes közlekedési mód lehet megvásárolni a vasútállomás, posta, néhány könyvesboltokban, speciális boltívek GVB, valamint a sofőrök a villamosok és buszok (csak bizonyos típusú hitelkártyák és drágább). Széles körben terjesztett szállítás - különböző sétahajók, vízi taxik stb, de ez a közlekedési forma jóval drágább, mint az állami, és főként az utak és a turisták számára.

A holland gyakran használják a közlekedési eszközök bike - számuk meghaladja az embereknek a száma az országban. Az utakon és a város utcáin a ciklus sávban kell félre egy külön hely, és szinte minden sarkon álló különleges parkolási kerékpárok. Kerékpárosok is bérelhető speciális tételek (3 - 5 euró naponta, kivéve a fedezet összegét).

Utak és vezetési szabályok
A mozgalom a jobb, az utak kiváló. A város utcáin, hogy az nem élvez elsőbbséget a mozgalom a kerékpárosok. A központi zenekar sok utca van fenntartva a tömegközlekedés. Parkolás több utcákon, főleg a következő területeken: a koncentráció és a látnivalók, tömegközlekedés rendkívül nehéz. Autópályán, sebességkorlátozás 120 km / h a helyi autópálya - 100 km / h lakott területen - 50 vagy akár 30 km / h, a rendőrség radarok telepítése mindenhol