Nederland Transportere

Nederland har en god transportinfrastruktur. Den omfattende system av motorveier og motorveier, jernbane og et omfattende buss-nettverk dekker hele landet, og sikrer enkel kommunikasjon med noen punkt. I urbane områder er det enkelt urban transport system (GVB), som inkluderer trikker, traller og busser (inkludert natt turer - "nachtbussen"). Billetten er gyldig for én reise i løpet av en time og koster € 1.5. Fordelaktig å kjøpe flere billett ("strippenkaarten"), bestående av flere kuponger betale per tur (av 15 billett kuponger verdt omtrent EUR 5), samt dag ("dagkaart" - ca 6 euro) og 9 dag (22-30 euro ) et enkelt transport. Byer er delt inn i trafikk, så avhengig av reiserute, må billetter godkjennes som mange ganger som band krysset rute. Gebyret for en tur på bussen om natten er økt to ganger med 1-2 sone og en halv ganger - til 3 soner. Tast inn kollektivtransport gjort av bakdøren, er ytterdøren vanligvis åpent for besøkende bare med reise mange dager som er laget for sjåføren.

I Rotterdam og Amsterdam er T-banen. Billettprisen på T-banen er den samme som i andre former for offentlig transport. Reis på alle transportformer kan kjøpes på togstasjonen, postkontor, i noen bokhandlere, i spesielle hvelv GVB, samt førere av trikk eller buss (bare visse typer kredittkort og dyrere). Utbredt Shipping - ulike fritidsbåter, vann drosjer osv., men denne formen for transport er vesentlig dyrere enn offentlig, og fokuserte hovedsakelig på turer og turister.

Den nederlandske ofte brukt som et transportmiddel sykkel - antall av dem overstiger antall personer i landet. På veier og bygater under sykkelfelt må sette av en egen plass, og nesten hvert hjørne av tilgjengelige spesielle parkeringsplasser for sykler. Syklister kan også leies for spesielle poster (3-5 euro per dag, unntatt mengden av sikkerhet).

Veier og kjøring regler
Bevegelsen for retten, veiene utmerket. På byens gater i rekkefølge gitt til bevegelsen av syklister. Den sentrale band av mange gater er reservert for offentlig transport. Parkering på mange gater, spesielt i områder med konsentrasjon og attraksjoner, er offentlig transport ekstremt vanskelig. På motorveier, fartsgrense 120 km / t på lokale highway - 100 km / t i tettbygde strøk - 50 eller 30 km / t, er politiet radarer installert overalt