Oman Kuljetus
Lähes kaikki pitkän matkan linja-ja ilmateitse. Suurin osa kuljetus on kuljetus - bussit ja julkinen yhtiö ONTC yksityiset liikenteenharjoittajat. Kaukoliikenteen linja-autot ovat moderneja, ilmastoituja ja pitää tiellä nopeasti. Lippujen hinnat ovat alhaiset (lähes koko maahan pääsee 10-12 riyals). Lippuja voi ostaa lipunmyynnistä tai bussiasemalta (jos kyseessä on yksityinen liikenteenharjoittaja) kuljettajalta. Suurissa kaupungeissa kunnallinen liikenne on suhteellisen pieni rivimäärä, intervalli, jossa liikkuminen on yleensä 20-30 minuuttia. Passage on 100-300 basso, riippuen etäisyydestä. Shields kanssa reittien määrän, suurten pysähtyy ja aikataulut löytyvät osoitteesta pysähtyy (usein vain arabiaksi). Bussit kulkevat klo 6.30 22.00-22.30.
Vilkkain viivoja shuttle sukkulat lähtevät kohteisiin tai aikataulun, tai ainakin täyttää hytissä. Lipun Intercity taksilla noin 3 rials per 100 km. Kaupungissa, - enintään 1 rial. Myös ns matkustaja bussikuljetus ("jaettu taksi"), joka tyypillisesti toimivat lähellä keskustaa (tai asema) ja pääalueeseen. Autossa mahtuu 4 matkustajaa, mutta jättää usein kuljettajan kanssa 1-2 matkustajaa hytissä ja huolellisesti hoidetut, istutettu muun tien. Voit maksaa jäljelle jäävien paikkojen ja mennä yksin. Hinta on yleensä noin 300 basso per matka Muscat Nizwa (lähes 150 km.) Pääsee kahdessa rial.
Tiet ja ajo-säännöt
Liike oikealle. Pääteillä säilyvät erinomaisessa kunnossa, maakunnassa monia lika tiet, joka kuitenkin saavuttaa säännöllisesti. Tien päällä jatkuvasti mennä lemmikit (ja joskus koko karjaa tislattua suoraan kankaalle) ja paikallisia asukkaita. Eteläisellä alueilla sadekauden aikana tiet ovat usein päällekkäin myrskyisä virtaa yhtäkkiä "elvyttää" Wadi. Usein jälkeen nämä sateet, monin paikoin tien peittää paksu kerros mutaa ja hiekkaa. Omani kuljettajat eivät ole tiedossa erityistä kunnioitusta SDA, mutta eroavat voimakkaasti jo parempia kuljettajia muista arabimaista - otetaan väistyä (yleensä noin kaksinkertainen vilkkuvia valoja varoittaa), liikennekäyttäytymisen tarkempi, kaikki esteet tiellä edessä auton varoittaa takana takavalot vilkkuu, jalankulkijat yleensä etusijan rajan leikkauspisteessä, ja nopeusrajoitus on lähes mitään taukoa. Nopeus kaupunki - 50-60 km / h maanteillä - 100-120 km / h. Sääntöjä tiellä melko kova - turvavyöt on kiinnitetty, ylinopeutta ja matkapuhelimen käyttöä ajon aikana on kielletty. Paikoitellen tie ohjataan paikallaan tutka ja poliisin virkaa. Ylinopeudesta ajoneuvo on valokuvattu ja kuitti lähetetään yritykselle vuokraamalla auton. Turha väittää poliisin kanssa, ja joskus se voi johtaa syytteeseen. Rangaistukset ovat melko suuria.
Monet valtatiet tiheästi asutuilla alueilla ja kaupungeissa ovat päällekkäisiä suuntaisilla teillä dual ajoradalla. Rush Hour teillä Omanin havaittu keskipäivällä ja 14:00, kun sekä kaupungeissa ja maaseudulla, päättyy oppitunteja kouluissa. Monissa risteyksissä liikkein (merkitty R /). Tällainen liikenneympyrä on omat nimet ja usein antaa nimen alueella, joka sijaitsee heidän ympärillään. Etuna liikkeen Tällaisia paikkoja ovat koneita, jotka sijaitsevat risteyksessä. Tienristeyksessä tavallista järjestystä sääntelemättömän matkustaa ratkaista yhteisymmärryksessä. Kaupungin historiallisessa keskuksissa usein pysäköinti on kielletty, ja poliisilla on oikeus evakuoida niin kone jotta välttämään liikenneruuhkia.
Taksit ovat yleensä maalattu oranssi ja valkoinen ja on joka puolella. Ajurit niihin, toisin kuin muiden liikennemuotojen, työskentelee alkuperäiskansojen Omanis. Hinta neuvotellaan ja tyypillisesti alle 10 riyals matkalle toiselle puolelle kaupunkia. Illalla ja yöllä hinta on paljon korkeampi.
