Оман Транспорт

Майже всі перевезення на далекі відстані здійснюються авто-та авіатранспортом. Основну частину перевезень здійснює автотранспорт - автобуси державної компанії ONTC і приватні перевізники. Міжміські автобуси сучасні, обладнані кондиціонерами і тримають в дорозі високу швидкість. Ціни на квитки невисокі (майже через всю країну можна проїхати за 10-12 ріалів). Квитки можна придбати в касах автовокзалів або (у випадку приватного перевізника) у водія.

У великих містах муніципальний транспорт має досить невелика кількість ліній, інтервал руху на яких становить зазвичай 20-30 хвилин. Проїзд коштує від 100 до 300 бейс в залежності від відстані. Щити із зазначенням номера маршруту, основних зупинок та розкладу руху вивішені на зупинках (найчастіше тільки на арабському). Автобуси працюють з 6.30 до 22.00-22.30.

За найбільш завантаженим лініях курсують маршрутні таксі, що відправляються від кінцевих пунктів або за розкладом, або в міру заповнення салону. Вартість проїзду на міжміських маршрутних таксі близько 3 ріалів за 100 км., В межах міста - максимум 1 ріал. Також є так звані легкові маршрутні таксі ( "shared taxi"), які зазвичай працюють між центром міста (або вокзалом) та основними районами. У машину поміщається 4 пасажира, але часто водій відправляється з 1-2 пасажирами в салоні і підсаджує інших по дорозі. Можна оплатити вартість інших місць і їхати самому. Вартість проїзду зазвичай становить близько 300 бейс за поїздку, від Маската до Нізва (майже 150 км.) Можна доїхати за 2 матеріалу.

Дороги та правила водіння
Рух правосторонній. Основні дороги підтримуються в чудовому стані, в провінції багато грунтових доріг, які, тим не менше, регулярно дорівнює. На дороги постійно виходять домашні тварини (іноді їх цілими стадами переганяють прямо по полотну) і місцеві жителі. У південних районах в сезон дощів дороги часто перехоплює бурхливими потоками раптом "ожилих" вади. Часто після таких злив багато ділянок дороги покриті товстим шаром рідкого бруду і піску. Оманську водії не славляться особливим пієтетом до правил дорожнього руху, але помітно відрізняються в кращий бік від водіїв інших арабських країн - тут прийнято поступатися дорогою (звичайно про це попереджають подвійним блиманням фар), поведінка на трасі більше акуратне, про всі перешкоди на дорозі попереду йде машина попередить задню миготінням габаритних вогнів, пішоходам повсюдно віддається пріоритет в перетині перехрестя, а швидкісний режим майже не порушують. Дозволена швидкість в місті - 50-60 км / год, на швидкісних трасах - 100-120 км / ч. Дорожні правила досить жорсткі - ремені безпеки повинні бути пристебнуті, перевищення швидкості і користування мобільним телефоном за кермом заборонені. У ряді місць дорога контролюється стаціонарними радарами і поліцейськими постами. За перевищення швидкості автомашина фотографується і квитанція направляється на фірму з оренди автомобіля. Сперечатися з поліцейськими марно, а іноді це може призвести й до судового переслідування. Штрафи досить великі.

Багато магістралі в густонаселених районах і в містах мають дублюючі паралельні дороги з двостороннім рухом. Час пік на оманських дорогах спостерігається між полуднем і 14.00, коли і в містах, і в сільській місцевості, закінчуються уроки в школах. На багатьох перехрестях круговий рух (позначаються R / A). Такі кільцеві розв'язки мають власне назви і часто дають ім'я того району, який розташований навколо них. Перевага під час руху в таких місцях мають машини, які знаходиться на перехресті. На звичайному нерегульованому перехресті черговість проїзду вирішується за обопільної згоди. В історичних міських центрах парковка часто заборонена, і поліція має право евакуювати таку машину, щоб уникнути пробок.

Таксі зазвичай пофарбовані у помаранчевий і білий колір і зустрічаються повсюдно. Водіями в них, на відміну від інших видів транспорту, працюють корінні оманци. Оплата проїзду договірна і звичайно не перевищує 10 ріалів за поїздку через все місто. Ввечері та вночі ціни помітно вище.