Транспарт Пекін, Кітай

Разам з ростам горада, выкліканым эканамічнымі рэформамі, Пекін ператварыўся ў важны транспартны вузел. Праз горад і вакол яго праходзяць пяць дарожных кольцаў, дзевяць хуткасных аўтадарог, адзінаццаць дзяржаўных аўтамагістраляў, сем чыгуначных ліній. На адміністрацыйнай тэрыторыі Пекіна таксама размешчаны буйны міжнародны аэрапорт.

Аэрапорты
Галоўны аэрапорт Пекіна называецца "Сталіца" (аэрапорт "Шоуду", Beijing Capital Airport, PEK). Ён размешчаны побач з Шуньи, у 20 км да паўночна-ўсход ад гарадской зоны Пекіна. Сталічны аэрапорт абслугоўвае большасць ўнутраных і практычна ўсе міжнародныя рэйсы.

Гэта галоўныя паветраныя вароты Кітая і базавы аэрапорт нацыянальнага перавозчыка Air China. Ён звязаны з горадам хуткаснай трасай «Аэрапорт», шлях па якой да цэнтра горада займае каля 40 хвілін. Да Алімпіяды 2008 да аэрапорта будзе пабудавана яшчэ адна хуткасная аўтатраса, а таксама лінія легкоресового транспарту.

На адміністрацыйнай тэрыторыі Пекіна таксама размешчаны наступныя аэрапорты: аэрапорт Лянсян, аэрапорт Наньюань, аэрапорт Сицзяо, аэрапорт Шахэ і аэрапорт Бадалин. У асноўным, яны выкарыстоўваюцца ў ваенных мэтах.

Грамадскі транспарт
Метрапалітэн Пекіна складаецца з чатырох ліній (дзве падземныя, дзве эстакадные), і яшчэ некалькі ліній павінны адкрыцца да пачатку Алімпіяды 2008. У 2004 годзе ў Пекіне налічвалася 599 аўтобусных і тралейбусных маршрутаў.

У Пекіне на аўтадарогах заўсёды можна ўбачыць таксі. У горадзе таксама існуюць нелегальныя прыватныя таксі. На 30 чэрвеня 2006 г кошт праезду на афіцыйным таксі складала 10 юаняў (каля 30 рублёў) за першыя 3 км або менш, плюс 2 юаня за кожны наступны кіламетр. За час прастою таксама налічваецца такса.

Большасць мадэляў машын таксі - гэта Hyundai Elantra і Volkswagen Jetta (Bora). Пасля 15 км плата за кожны наступны кіламетр павялічваецца на 50%. Паміж 11 вечара і 6 раніцы дзейнічае павялічаны начны тарыф: пачатковая цана - 11 юаняў, такса за кіламетр - 2,4 юаня.