Transportere Peking, Kina

Sammen med veksten av byen, forårsaket av økonomiske reformer, har Beijing blitt et viktig transportknutepunkt. Gjennom byen og rundt veien er fem ringer, ni motorveier, elleve statlige motorveier, syv rail linjer. Innenfor det administrative området i Beijing er også en stor internasjonal flyplass.

Flyplasser
Beijings hovedflyplass kalles "Capital" (flyplassen "Shouding", Beijing Capital Airport, PEK). Det ligger ved siden av Shunyi, 20km i nord-øst for den urbane delen av Beijing. Capital Airport tjener mest innenlands og praktisk talt alle internasjonale flyvninger.

Dette er den viktigste luften gateway of China og basen flyplassen i den nasjonale carrier Air China. Det er forbundet med byen highway "Airport", stien langs som sentrum tar ca 40 minutter. Ved OL i 2008 til flyplassen vil bli bygget er en annen motorvei hastighet, samt linje legkoresovogo transport.

Innenfor det administrative området i Beijing er også følgende flyplasser: flyplassen Lyansyan Airport Nanyuan Airport Xi, flyplass og flyplass Shaho Badaling. De er hovedsakelig brukt til militære formål.

Offentlig transport
Beijing Subway har fire linjer (to underjordiske, to Forhøyede), og noen flere linjer som skal åpnes i begynnelsen av OL i 2008. I 2004, i Beijing, var det 599 buss og trolley ruter.

I Beijing, på veien kan du alltid se en drosje. I byen er det også ulovlig private taxi. Den 30. juni 2006 mat på den offisielle taxi er 10 yuan (ca 30 rubler) for de første 3 miles eller mindre, pluss 2 yuan for hver ekstra kilometer. Under nedetid også tiltalt skatt.

De fleste modeller av drosjer - en Hyundai Elantra og Volkswagen Jetta (Bora). Etter 15 km gebyr for hver ekstra kilometer økte med 50%. Mellom 23:00 og 6 am økt natt prisen er gyldig: den opprinnelige prisen - 11 yuan, prisen per mil - 2.4 yuan.