Szállítás Peking, Kína

Mellett a növekedés, a város által okozott gazdasági reformok, a pekingi vált fontos közlekedési csomópont. Révén a város és az egész út öt gyűrű, kilenc autópálya, tizenegy állami autópályák, hét vasúti vonalak. Belül közigazgatási területén a pekingi is egy jelentős nemzetközi repülőtéren.

Repülőterek
Peking fő repülőtere az úgynevezett "tőke" (a repülőtér "Shoud" Beijing Capital Airport, PEK). Ez mellett található a Shunyi, 20km észak-keleti részén a városi terület Pekingben. Capital Airport szolgálja leginkább a hazai és szinte az összes nemzetközi járatot.

Ez a fő átjáró levegő a Kína és a bázis repülőtéren a nemzeti légitársaság Air China. Ez együtt jár a város autópálya "Airport", az utat, amely mentén a város központjától kb 40 perc. A 2008-as olimpia, hogy a repülőtér épül egy másik autópálya sebesség, valamint a vonal legkoresovogo közlekedés.

Belül közigazgatási területén Peking is a következő repülőtereken: a repülőtér Lyansyan Airport Nanyuan Airport Xi, a repülőtér és a repülőtéri Shaho Badaling. Ezek elsősorban katonai célokra.

Tömegközlekedés
Peking Subway négy sor (két föld alatti, két emelkedett), és még néhány sort meg kell nyitni az elején a 2008-as olimpián. 2004-ben, Pekingben, volt 599 busz és trolibusz útvonalakat.

Pekingben, az utak mindig lehet látni egy taxit. A városban is vannak az illegális taxival. Június 30-án 2006 viteldíj a hivatalos taxi 10 jüan (körülbelül 30 rubelt) az első 3 mérföld vagy annál kisebb, plusz 2 jüan minden további kilométerre. Során a leállás is felszámított adó.

A legtöbb modell a taxi - egy Hyundai Elantra és a Volkswagen Jetta (Bora). Miután 15 km díjat minden további kilométerre 50%-kal. Között 11 óra és 6 óra megnövekedett éjszakai ráta érvényes: az eredeti ár - 11 jüan, az arány egy mérföldet - 2,4 yuan.